Болт КПДА 758126.014 покрытие Ц9Хр

Рым-болты ГОСТ 4751-73

Рым-болты ГОСТ 4751-13 – специальное крепежное изделие, предназначенное для соединения деталей при монтажных работах, а также для подъема и транспортировки грузов большого веса.

Минимальный заказ от 1 500р.
Профессиональная консультация тел.: +7 (8553) 44-04-65 или +7 965 379-38-88 
Категория:
  СКАЧАТЬ ИНФОРМАЦИЮ ПО ГОСТ
Рым-болты ГОСТ 4751-13 – специальное крепежное изделие, предназначенное для соединения деталей при монтажных работах, а также для подъема и транспортировки грузов большого веса. Метиз состоит из кольца с приваренным к нему металлическим резьбовым стержнем, благодаря которому его можно вкрутить в специально предназначенное для этого гнездо. Другие распространенные названия крепежа – болт с проушиной или кольцом.

Сфера применения

Простое устройство рым-болта и надежность получаемого соединения позволяет использовать метиз во многих областях промышленности, хотя изначально его предназначением считалось морское судоходство. Теперь его применяют еще:

  • при погрузке и выгрузке тяжеловесного оборудования – промышленных станков, электродвигателей, паровых котлов, производственных аппаратов;
  • в машино- и станкостроении;
  • строительной отрасли;
  • сельскохозяйственной и других сферах.

Стержень метиза вкручивают в резьбовое отверстие под рым-болт. Получается надежное крепление, способное выдерживать огромные нагрузки. В металлическую проушину вставляются тросы, крюки, цепи или канат. С их помощью можно поднимать такелаж либо другие тяжести, передвигать и манипулировать ими в нужном направлении.

Конструктивные особенности соответственно государственному стандарту

В предназначенном для регламентирования производства рым-болтов ГОСТе четко прописаны все условия, которым должны соответствовать изготовленные метизы. Они классифицируются по разным критериям:

  • размеру проушины;
  • диаметру резьбового стержня;
  • виду крепления.

К производству болтов с проушиной предъявляются особо жесткие требования. Они должны изготавливаться в строгом соответствии с размерами, прописанными в государственном стандарте:

Номинальный диаметр резьбы Диаметр буртика, мм Внешний диаметр кольца, мм Внутренний диаметр кольца, мм Высота буртика, мм Масса 1 шт., кг
М8 8 36 20 6 0,05
М10 10 45 25 8 0,12
М12 12 54 30 10 0,19
М16 14 63 35 12 0,31
М20 16 72 40 14 0,5
М24 20 90 50 16 0,87
М30 24 108 60 18 1,58
М36 28 126 70 22 2,43
М42 32 144 80 25 3,72
М48 36 162 90 30 5,54
М56 40 180 100 34 8,09
М64 44 198 110 40 10,95
М72 х 6 52 234 130 45 18,54
М80 х 6 60 270 150 50 25,4
М100 х6 72 324 180 60 43,82

Конструкция должна не только соответствовать критериям, но и изготавливаться строго по чертежам, прорисованным в стандарте. Любое отклонение от нормы недопустимо, так же как наличие на изделиях сколов, лопин, надрезов резьбы стержня, заусенцев. Посадочное отверстие тоже должно быть без повреждений, а размер совпадать. Дополнительно обязательно контролируется твердость и надежность крепежа.

Технические требования

Болты с кольцом производят из углеродистой стали одной из двух марок – 20 либо 25. Это прочные материалы, которые отвечают самым высоким требованиям. Обязательно должен присутствовать сертификат компании-изготовителя, подтверждающий соответствие стали к необходимым маркам.

Производятся метизы методом штамповки или ковкой. Дополнительно изделия могут цинковать, чтобы защитить от коррозии.

Другие технические условия:

  • уровень сложности – C3;
  • класс точности – 2;
  • заваривать или заделывать каким-то другим образом имеющиеся повреждения нельзя;
  • разрешается оставлять лыску, которая образуется в результате устранения заусенцев на кольце, если размер изделия сохраняется в пределах допустимых норм;
  • после изготовления с крепежей удаляются следы окалины;
  • возможна всего 1 вторичная термообработка;
  • на обработанной площади стержня не должно оставаться надрезов и сколов.

В дополнение готовые рым-болты проверяются на твердость. Показатели должны соответствовать определенным критериям, прописанным в ГОСТ.

Грузоподъемность

С учетом разных условий грузоподъемность рым-болтов меняется. Наибольшего уровня она достигается, когда стропы расположены строго по вертикальной осевой линии крепежа. При отклонении от нее грузоподъемность снижается, а смещение больше чем на угол 45° недопустимо, так как в таком случае может случиться авария, если головка-петля сорвется.

Допустимые значения грузоподъемности рым-болтов ГОСТ 4751-73:

Резьба М Грузоподъемность одного болта при расположении строп:
Вдоль вертикальной осевой линии, кг Со смещением на 45° от поверхности петли, кг Со смещением на 45° в области кольца, кг
8 120 40 80
10 200 65 125
12 300 90 175
16 550 125 250
20 850 150 325
24 1 250 250 500
30 2 000 350 700
36 3 000 500 1 000
42 4 000 650 1 300
48 5 000 800 1 650
56 6 200 1 000 2 000
64 7 500 1 250 2 500
72 х 6 10 000 1 750 3 500
80 х 6 14 000 2 250 4 500
100 х 6 20 000 3 250 6 500

Испытывая рым-болты, их нагружают вдвое больше, чем они должны выдерживать. Только при успешных пробах метизы допускаются к эксплуатации.

Правила приемки

До допущения к продаже компания-изготовитель в обязательном порядке проводит испытательные работы для исследования рым-болтов на совпадение с нужными критериями, прописанными в ГОСТ. Образцы изделий проверяются из партии одинакового размера, выполненных из стали одной марки, – до проведения механической обработки и после.

Если по какому-либо параметру получены результаты недостаточного качества, количество экспериментальных образцов увеличивают вдвое и проводят еще одно испытание. Конечный итог вторых проб уже считается верным и действительным для всей партии.

Методы проведения испытаний

Контроль качества рым-болтов ГОСТ 4751-73 начинается с внешнего исследования на наличие явных повреждений, иногда с применением лупы, увеличивающей видимость в 3 раза. Далее исследуют крепежи на соответствие требующимся характеристикам:

  • Твердость опорной плоскости кольца – определяется по соответствующим стандартам.
  • Отклонение от перпендикулярного угла оси резьбового стержня по отношению к проушине – анализируют с помощью специальных измерительных инструментов.
  • Резьбовая нарезка – проверяется предельными калибрами.
  • Растяжение – в течение 10 минут испытывают рым-болты с грузом. После его снятия крепеж должен оставаться целым, без трещин и надрывов. Для их поиска используют увеличительное стекло. Замеряют и анализируют параметры метиза перед и после проверки.
  • Толщина слоя покрытия кольца – проверяется в соответствии с ГОСТ 9.302.

При выявлении малейшего несоответствия изделия не получают допуск к продаже и эксплуатации.

Маркировка

Крепежи маркируются штампованием. Артикул наносится на плоскость кольца. Включает в себя товарный знак компании-производителя и наименование метиза. Иногда условные обозначения просто указывают на бирке, относящейся к партии товара, без штамповки.

Пример артикула:

  • Рым-болт М30 ГОСТ 4751-73.

Фасовка, хранение, транспортировка

Стандарт предусматривает также правила фасовки крепежных изделий этого вида. Они послойно укладываются в деревянные ящики, дно и стены которых застилаются промасленной упаковочной бумагой. Масса брутто ящика с метизами не должна превышать 60 кг.

У каждой партии должны быть сопроводительные документы, включающие:

  • маркировку завода-изготовителя;
  • количество изделий в партии;
  • условное обозначение;
  • итоги тестовых проверок.

Логотип компании-изготовителя, масса в кг также наносится на каждую упаковку с метизами.

Гнезда под рым-болты ГОСТ 4751-73

Отверстия обязательно должны соотноситься с самими метизами. Их конструктивные особенности и характеристики также прописаны регламентом:

  • должны совпадать с чертежами в документе ГОСТ;
  • не допускаются сорванные нити на резьбе;
  • не должно быть подрезов, сколов и дефектов.

Опорная поверхность гнезда не должна быть меньше размером, чем опорная поверхность рым-болта.

Правила эксплуатации болтов с кольцом

Любое крепежное изделие, а рым-болты особенно, должно быть не только прочным, но и безопасным в использовании. Перед началом работы обязательно рекомендуется осматривать метиз на наличие повреждений – изношенные, погнутые кольцевые болты лучше выбросить. Всегда нужно обращать внимание на чистоту резьбы. Нельзя превышать допустимую грузоподъемность крепежей.

При условии грамотного использования рым-болты служат долго, они устойчивы к коррозии и удобны в эксплуатации.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на «Рым-болты ГОСТ 4751-73»

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

+79653793888